泵房取水管水下安装施工（江苏顺龙）

      铺管作业过程是将管子经陆上预制厂加上水泥加重层后，用船运到铺管船上，将管子逐段组装焊接，焊好的管段在铺管船向前移动时，从船尾部的托管架上滑入海中。整个铺管作业的过程中，管段下滑的长度必须与船的位移量同步，同时，铺管船必须处于较稳定的状态。为此,在铺管船的前后左右布置有4～6个船锚,调节锚缆的松紧可稳定船只；调节锚缆的长短可移动船位。管段自托管架的尾部滑向海底时，悬吊在海水中形成一个由上拱弯转为下弯曲的S形,使管段受到复杂的弯曲应力的作用,此外,还受到浪涌和水流的冲击力的作用。

      要求处理之后的混凝土表面无松散混凝土、油污、水泥浆、水生物等污损物，并用气动角磨机将混凝土表面磨毛，与灌浆料的粘结力。海上定位的是在岸上设置两座以上已知其度的定向电台，定向电台发射微波定向。作业船上安装有无线电定向仪，可以地定船与岸上各电台间的夹角，从而准确地测出船所在的位置。

      潜水作业----潜水电话沟通要领：1、电话员是下潜人员的主要联系人，一般情况可兼配气的操作 2、下潜前在组长的领导下，对潜水装备和器材进行检查和准备，为下潜人员着装和卸装 3、潜水员下潜前， 行试通话。确认潜水电话性能可靠，方可允许下潜 4、作业时精力集中，严守岗位。认真收听潜水员的问话、呼吸声、排气声和其他声响。如有可疑情况，立即向组长报告  5、传达指令要送话清楚，简明易懂，并监督执行情况。每隔5－10分钟询问一次，禁止闲谈 6、通话工具禁止在潜水作业时间内做收音机使用。

        水下管道穿越铁路和道路时，穿越管段应敷设在涵洞或套管内，或采取其他保护措施。套管顶距铁路轨面不应小于1.2m，距道路路面不应小于0.8m，否则，应核算套管强度。液化烃管道穿越铁路或道路时，套管上方最小覆盖层厚度，从套管顶至轨底为1.4m；从套管顶至道路表面为1.0m。装置内的管道埋设深度应符合：无混凝土铺砌的区域，管道的管顶距地面不宜小于0.5m；室内或室外有混凝土铺砌的区域，管道的管顶距地面不宜小于0.3m；机械车辆通行区域，管道的管顶距车行道路路面不宜小于0.7m；埋地管道如有阀门应设阀门井。

江苏顺龙（泵房取水管水下安装施工）