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沉管法:打破水域界限,铺就发展之路

我司专业从事沉管施工,沉管安装,水下管道安装,水下管道铺设,水下取水头安装,水下法兰安装等水下沉管工程。

沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法,通过将预制好的管段沉放到水底沟槽中,连接成整体来形成水下隧道,从而打破水域界限,铺就发展之路1。以下是对沉管法的具体介绍:

1.施工过程:先在船台上或干坞中制作隧道管段,管段两端用临时封墙密封后滑移下水,使其浮在水中,再拖运到隧道设计位置。定位后,向管段内加载,使其下沉至预先挖好的水底沟槽内。管段逐节沉放,并用水力压接法将相邻管段连接。 拆除封墙,使各节管段连通成为整体的隧道。在其顶部和外侧用块石覆盖,以保安全。

2.发展历史:19 世纪末已用于排水管道工程,1894 年美国波士顿建成 条用沉管法施工的雪莉排水管隧洞。20 世纪初叶开始用于交通隧道,1910 年美国建成底特律河铁路隧道。此后,沉管法不断发展,50 年代由于水下连接技术的突破,被广泛采用,60 年代后期出现了不设通风道和通风机房的第三代沉管隧道。中国台湾省高雄市的过港隧道于 1984 年通车,中国在 70 年代初期也开始用沉管法修建水工隧洞。

3.优点:采用沉管法施工的水下段隧道,容易保证隧道施工质量,工程造价较低,在隧道现场的施工期短,操作条件好、施工安全,适用水深范围较大,断面形状、大小可自由选择,断面空间可充分利用。

4.适用条件:适合于沉管法施工的主要条件是水道河床稳定和水流并不过急,便于顺利开挖沟槽、减少土方量以及管段浮运、定位和沉放。

沉管法在跨越江河湖海等水域的交通建设中发挥着重要作用,如深中通道、港珠澳大桥等重大工程都采用了沉管法来修建海底隧道,为区域经济发展、人员往来和物资运输提供了高效、便捷的通道,有力地推动了各地的发展。

 
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