沿革20世纪50年代初期，人们开始在浅海水域中寻觅石油和天然气。跟着海洋油气田的开发，首要出现了海洋输气管道。天然气有必要依托海洋管道外输，浅海中采出来的原油则可由出产途径直接装入油船。在深海中采出来的原油，大型油船停靠出产途径会要挟到途径安全，因而出现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊。这样， 要有联接各出产途径与单点系泊之间的输油管道。70年代，在海域中开发了大型油气田往后，开始建设了大型海洋油气管道，把挖掘的油气直接输往陆上油气库站。
首要特征是：

①施工出资大。在一般海域中铺设一条中等口径的海洋管道需求一支由铺管船、开沟船和10余只辅佐作业的拖船组成巨大的专业船队。此外，还需求供给材料、设备和燃料的船只等。租借专业船队的费用是海洋管道施工中的首要费用，因为这一费用较高，致使海洋管道施工费用比陆上同类管道要高1～2倍。

②施工质量要求高。不论是在施工期间或投产往后，海洋管道若发生事端,其修补比陆上管道修补困难得多,因而，海洋管道施工要确保质量。

③施工环境多变。海况改变剧烈而敏捷，如风云过大，施工船队难以坚持安稳。在这种情况下，往往须将施工的管道下放到海底，待风云往后再恢复施工。

④施工组织凌乱。海洋管道施工中，管道的预制，船队的配件、燃料和淡水的供给等，都需求依托岸上的基地；船队方位和移动方向的供认，也是依托岸上基地的电台给予紧密配合。因而海洋管道施工具有海陆联合组织施工的特征。
路由挑选和勘测寻觅一条较平整、地质条件又安稳的海下走廊是确保管道长时间安稳的基础。首要是在具体的海图上选出几条走向。其次沿着各条走向用声纳测深仪实测海底地势；用覆盖层勘探仪和侧向声纳扫描仪，描绘出几十米深的纵断面工程地质图，探明海底泥层的构成、岩性、断层方位以及有无埋设其他管道等。然后将所获得的几条走向材料进行比照，以供认 的路由。路由供认后，沿着供认的路由从海底中取出土样，测定土壤的抗剪切力、致密度和比重等，以便用这些数据来供认管道施工计划。
波澜和水流查询海洋管道施工遭到波澜的直接搅扰，因而，有必要具体勘测施工海域内不同时节波澜的发生周期、持续时间、方向、浪高、波长以及频率等；并须获得多年的材料作为挑选施工用的船型、组织施工时节和发展的根据。波澜勘测可采用波澜记录仪。
水流会影响管道施工时的安全和管道投产后的安稳性。施工前应沿着路由实测海水流速的笔直散布和流向等，并搜集多年各季度的实测材料，然后对管道的安稳性、振动进行核算。管道在水下承受多种作用力，尤其是水流的作用力，其间包含水平推力和上举力。在笔直方向上,只要管道的重量大于上举力和浮力时,管道才调安稳。当管道暴露铺设在高低不平的海床上，水流流过管道的悬空段时,管道容易发生振动,乃至导致断裂。测出海底处海水流速， 能够计算出 容许悬空段的长度。增加管道重量仍难打败水流对管道的作用力时，应采用开沟埋设或其他稳管办法。
海上定位经历铺管船沿着路由方向移动和供认在海域中施工船队方位的作业。海上定位的办法是在岸上设置两座以上已知其经纬度的定向电台，定向电台发射微波定向信号。作业船上设备有无线电定向仪，能够 地测定船与岸上各电台间的夹角，然后准确地测出船地址的方位。在近海作业时能够用微波发射信号；在远海作业时一般用200米的无线电长波发射信号。这两种办法均能抵达铺管作业定位所需求的精度。
铺管作业海洋管道铺设作业是由陆上管道穿越河流、湖泊水域的施工办法翻开起来的。铺管作业首要有三种办法：铺管船铺设、牵引法铺设和用卷筒船铺设。作业过程中挑选何种办法是根据管径大小、海水深浅、海况和距岸远近等条件供认的。近年来海洋油气田探勘靠近千米深的海域，海洋管道施工技术正向这一深度翻开。70年代晚期已能在600米深的海域中铺设管道。

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