吊管下水

管段在陆上成型，试压检验合格后进行整体吊放设备。管段从陆上吊放下水是工程要害的环节。每段管段需准确核算，充沛预备，正确指挥，步调一致，才调保证安全起吊下水。 选用吊车与多艘巴杆系统吊船一起吊装的办法，将成型管段从岸上吊至水面处放置。吊点按15米一个散布，起吊前要充沛做好预备作业，对船舶设备及人员进行仔细查看，周密安排，并运用潮位进行作业，操作时要 指挥，按程序操作，步调一致，保证人员设备及管段安全。

吊船拼装

拼装吊船前，应对选用的船舶进行查验，对船舶的稳性、强度和规范进厅核算，完全符合要求后，才调挑选运用。将适宜工程施工需求的船舶调遣至施工现场附近的码头，进行吊船拼装。拼装吊船分为起重(人字耙杆等)系统，动力(发电机组、卷扬机等)系统、指挥系统及配备配备等，依照施工需求各 其位，查验合格后结束拼装。 为保证施工质量和安全，悉数吊船进行吊重试吊和有关检测作业，严厉安照《起重船舶操作规范》(交通部1998)实行，专人担任检测和记载，合格后方可投入到施工中运用。

吊管下水

(1)管道吊装下水前，应查看管内积水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否满足要求等合格后。先在管道上进行吊点编号，吊船根据自己的编号，分别对准钢管的编号 位，并抛好后锚。在岸上系好前缆，以控制船帕的撤退速度。

（2）吊装时趸船对应遍地吊点 坐落制管场所岸边，定位并设必定数量前缆吊住各自吊点，吊缆与管道间应设置木制夹板以维护管道防腐层。 因为钢管不能由吊船直接吊起，两斜臂段必定呈现拖延现象，因而钢管底部应分段铺设枕木，并以钢板将钢管离隔，让钢板在枕木上滑移，避免钢管防腐层破坏。一起码头上运用配备的两台25吨吊机、电动千斤顶等设备协作，将钢管逐步拖吊船的起吊范围内后才调正式起吊。

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